政府公布運輸策略藍圖：研擴大過海容量、粵車南下及自動駕駛路線圖

運輸及物流局今日（20日）正式公布《香港交通策略藍圖2026》，這份長達124頁的政策文件，全面勾勒未來10至20年香港交通運輸系統的發展方向，涵蓋道路、鐵路、空中交通及新興交通科技等多個範疇。

主要政策方向

網約車正規化：藍圖確認網約車平台發牌制度已進入最後準備階段，首批持牌平台預計年底前可投入服務，為市民提供更多合法的叫車選擇。

粵車南下試驗：藍圖提出研究逐步擴大「粵車南下」計劃，允許更多持廣東省牌照的車輛進入香港特定區域，促進大灣區居民的跨境出行便利。

自動駕駛路線圖：當局計劃在指定路段進行自動駕駛試驗，並研究在新發展區的低風險環境率先引入無人駕駛穿梭巴士服務，為全面推廣自動駕駛技術積累本地經驗。

對角行人過路處：藍圖建議在適當地點增設「對角行人過路處」（又稱「全向式行人過路處」），讓行人可同時朝四個方向橫越路口，提升行人安全及通行效率。

低空經濟：當局表明將積極發展低空經濟，研究在特定地區開放空域供無人機物流及城市空中交通使用，配合大灣區整體低空管理框架。

業界反應

交通業界整體對藍圖的遠景給予正面評價，惟強調具體政策落實的時間表及配套措施需進一步明確，方可確保各項創新措施能有效惠及市民。