政府取消電動車「一換一」稅務優惠　業界憂電動化進程受阻

政府早前宣布取消電動私家車「一換一」稅務優惠計劃，即舊有計劃下車主以舊燃油車換購電動車可獲豁免首次登記稅的安排，消息公布後引起汽車及電動車業界的強烈反應，不少業界人士擔憂此舉將打擊市民換購電動車的意欲，令本港電動車的普及步伐大幅放緩。

業界憂普及化進程受阻

「一換一」計劃自推出以來，一直被視為推動本港電動化轉型的重要政策工具。在計劃的帶動下，本港電動私家車的登記數量持續上升，部分年份的新登記電動車比例更達到相當高的水平，顯示計劃確實有效刺激了市民換購電動車的需求。

然而，計劃取消後，業界預期新增電動車登記數量將會明顯回落。汽車業界代表指出，在沒有稅務優惠的情況下，電動車的入場成本相對燃油車仍偏高，尤其對於預算有限的換車人士而言，吸引力大為下降，或令他們轉而繼續購置傳統燃油車。

的士電動化尤為滯後

業界亦特別關注的士電動化進展遠落後於私家車市場的問題。現時本港的士車隊中，電動車的滲透率仍極低，主要原因包括的士司機憂慮電動車的充電基建不足、充電時間長影響收入，以及電動的士的車款選擇有限等。

有業界人士提出以「換電技術」作為解決方案，即透過快速更換電池組的方式，令的士毋須長時間等待充電，大幅縮短停駛時間，提升運營效益。倡議者促請政府認真評估相關技術的可行性，並積極簡化涉及換電站設立的審批程序，為業界提供清晰的政策指引。

政府立場

政府方面表示，取消「一換一」優惠的決定是基於整體財政考慮，但強調推動電動車普及的整體政策方向不變，將繼續透過其他措施，包括充電基建的擴展及電動車商用試驗計劃等，推動本港運輸業界的綠色轉型。政府承諾會繼續與業界保持溝通，聆聽各方意見，適時檢討相關政策。