青馬大橋缺路肩爭議　運輸署：路肩非評估道路安全唯一因素

青馬大橋近期接連發生涉及車輛拋錨後遭尾隨車輛追撞的嚴重交通意外，引發社會廣泛關注，不少市民及運輸業界人士對該橋缺乏路肩的設計提出批評，認為此設計存在嚴重的安全隱患。運輸署昨日（19日）晚上透過社交媒體發文回應，就外界的疑慮作出澄清及解釋。

運輸署的立場

運輸署在聲明中指出，青馬大橋的設計符合國際標準，與世界各地其他同類型特大橋樑一樣，橋樑設計涉及多項技術、運作及安全方面的考慮因素，而路肩的設置與否，並非判斷一條道路能否安全運作的唯一指標。署方強調，各地的特大橋樑在設計上並非一刀切地配置路肩，最重要的是整體設計及運作能否符合既定的安全標準。

署方亦提供數據以支持其立場，指青馬大橋去年的每日平均車流量超過9.5萬架次，而根據2015年至2024年的交通意外紀錄，青嶼幹線的交通意外率與本港其他主要幹線相若，且較本港道路的整體意外率明顯為低，顯示大橋的整體行車安全表現並不遜色。

現有的安全系統

運輸署補充，青馬大橋現時設有先進的交通管制及事故管理系統，包括交通管制及監察系統、可變信息標誌及閉路電視監察系統，整條青嶼幹線均有閉路電視覆蓋，確保全路段的交通狀況均受到實時監控。

青馬管制區的營辦商透過24小時運作的監控中心，對大橋交通狀況進行全面的實時監察，一旦發現任何異常情況，將立即調配人手前往事故地點處理，盡量縮短事故對交通影響的時間。

公眾回應

儘管當局就路肩問題作出解釋，仍有市民及業界人士表示難以完全釋懷，認為路肩的存在能為拋錨或發生機械故障的車輛提供即時的安全緩衝空間，在實際操作層面上對行車安全具有重要意義。政府承諾會繼續聯同營辦商密切監察青嶼幹線的管理、運作及維護工作，確保道路安全。