作為北部都會區發展的核心引擎，新田科技城的建設正穩步推進。發展局今日透露，新田科技城第一期的首批創新科技用地將於2026年內完成平整工程，標誌著這項佔地逾300公頃的大型創科基建項目正式從規劃圖紙走向現實。連同落馬洲河套區的港深創新及科技園（HSITP），新田科技城的創科用地總面積約佔整個600公頃規劃區域的一半，規模相當於17個香港科學園，將成為大灣區內最大規模的科研產業集群之一。
新田科技城規劃概覽
- 總規劃面積：約600公頃
- 創科用地面積：逾300公頃（約佔總面積一半）
- 規模比較：相當於約17個香港科學園
- 首批用地平整：預計2026年內完成
- 預算撥款：約37億港元（基建工程）
- 河套區HSITP：首批設施分階段啟用中
第一期工程進展
土木工程拓展署（CEDD）已就新田科技城第一期的主要基建工程完成招標程序，多項地盤平整及基礎設施工程正在同步進行。第一期工程範圍主要集中於新田公路以北、落馬洲河套區以南的地段，涵蓋道路網絡、排水系統、供水供電設施及通訊基建等。
政府在2025-26年度財政預算案中已為新田科技城相關基建工程撥款約37億港元，涵蓋前期規劃研究、環境評估、地盤平整及基礎設施建造等項目。發展局表示，工程進度符合預期，首批經平整的創科用地預計可於2027年起陸續供應予科技企業及研究機構進駐。
河套區港深創科園的協同效應
新田科技城的一大戰略優勢在於其與落馬洲河套區港深創新及科技園（HSITP）的緊密連接。HSITP佔地約87公頃，是港深兩地共同發展的創科旗艦項目，首批設施已於2024年底起分階段啟用，目前已吸引多家國際及本地科技企業、研究機構及初創公司進駐。
HSITP的發展聚焦於六大科研領域：
- 生命健康科技——包括生物醫藥、基因組學及精準醫療
- 人工智能與數據科學——涵蓋大型語言模型訓練中心及AI應用研究
- 新材料與先進製造——重點發展半導體、納米材料及3D打印
- 新能源與環境科技——包括氫能研發、碳捕獲及綠色建築技術
- 金融科技——對接香港國際金融中心的優勢
- 微電子與芯片設計——配合國家半導體產業發展戰略
新田科技城建成後將與HSITP形成完整的創科生態圈，提供從基礎研究、應用開發到產業化的全鏈條支援，企業可在兩個園區之間靈活配置資源，享受「一區兩園」的協同優勢。
大學城規劃與人才培育
為配合新田科技城的發展，政府亦積極推進北部都會區的大學城建設計劃，旨在為科技產業提供充足的高端人才供應。大學城的規劃分為三個階段：
洪水橋校園（2026年啟動）
首個大學城項目選址洪水橋，預計2026年內啟動詳細規劃及設計工作。該校園將重點發展與新田科技城產業需求對接的學科，包括人工智能、數據科學及生物科技等前沿領域。多間本地大學已表達興趣，探討在該處設立研究院或分校的可行性。
牛潭尾校園（2028年規劃）
第二個大學城節點選址牛潭尾，預計2028年啟動規劃。該校園的定位為跨學科研究中心，強調產學研合作，為科技城的企業提供定制化的人才培訓方案。
新界北校園（2030年規劃）
第三期校園選址新界北，預計2030年開展規劃工作，將進一步擴大北部都會區的高等教育容量，長遠目標是建構一個集教學、研究及創業於一體的知識型社區。
交通基建支撐
大型科技園區的成功離不開完善的交通網絡。政府正同步推進多項鐵路及道路工程，確保新田科技城的交通便捷性：
- 北環綫：連接東鐵綫及屯馬綫，設有新田站直達科技城核心區域，預計2030年代初通車
- 港深西部鐵路：連接洪水橋至深圳前海，為新田科技城提供直達深圳的跨境鐵路服務，大幅縮短港深兩地的通勤時間
- 新田公路改善工程：拓寬現有道路及增設交匯處，提升區內的道路容量
- 自動駕駛接駁系統：規劃園區內的自動駕駛穿梭巴士網絡，實現「最後一公里」的智慧出行
碳中和設計理念
新田科技城在規劃之初便融入了碳中和設計理念，目標是建設香港首個淨零碳排放的科技園區。中華電力（CLP）已獲委託負責園區的電力基礎設施規劃，將大規模採用可再生能源及智慧電網技術。具體措施包括在園區建築物的天台及外牆大面積安裝太陽能板、建設區域供冷系統以減低空調能耗、採用綠色建築標準（BEAM Plus金級或以上）、以及規劃雨水回收及中水回用系統。
發展局常任秘書長表示，新田科技城不僅是一個創科基建項目，更代表著香港推動經濟轉型的決心。透過將世界級的科研設施、頂尖大學、便捷交通及可持續發展理念融為一體，新田科技城將成為香港融入大灣區發展大局的關鍵平台，為香港的下一代產業發展注入強勁動力。隨著首批用地於2026年成形，這個宏大願景正逐步成為現實。