2月20日,一輛載有8名中國遊客的UAZ小巴在俄羅斯貝加爾湖奧爾洪島(Olkhon Island)附近的冰面行駛時,突然墜入一條約三米寬的冰裂縫中,7名中國遊客及俄籍司機罹難,僅一人成功逃生。事故現場的水深達18米。中國駐伊爾庫茨克總領事館隨即發出旅遊安全警告,呼籲中國遊客避免乘坐重型車輛橫越冰面。
司機涉無視封路令加速闖冰縫
事故發生在奧爾洪島北端的霍博伊角(Cape Khoboy)附近。據了解,通往奧爾洪島的官方冰上通道自2月初已因冰面裂縫增多而封閉。伊爾庫茨克州州長科布澤夫(Igor Kobzev)事後表示:「通往奧爾洪島的官方通道仍然關閉,因為冰層密度尚未達到重型車輛安全通行的標準。」
目擊者指出,44歲的俄籍司機多爾熱耶夫(Nikolay Dorzheev)在行駛途中遇到冰裂縫時,不但沒有停車或繞路,反而試圖加速衝過。結果車輛在高速行駛中墜入裂縫,迅速沉沒。事故發生得極為突然,車上乘客幾乎沒有反應時間。
事故基本資料
- 事發日期:2026年2月20日
- 地點:貝加爾湖奧爾洪島霍博伊角附近
- 車輛:UAZ小巴(載9人)
- 死亡人數:7名中國遊客 + 1名俄籍司機
- 生還者:1名中國遊客(自行逃出)
- 水深:18米(59英尺)
- 冰縫寬度:約3米
- 遇難者中包括:一對夫婦及其14歲子女
遊客未經正規旅行社 司機無牌經營
調查初步發現,遇難的中國遊客並非透過正規旅行社安排行程,而是直接與當地居民聯繫包車。俄羅斯旅遊營運者協會(ATOR)確認,涉事司機多爾熱耶夫並不持有組織旅遊活動的合法牌照。據悉,多爾熱耶夫在當地經營與薩滿教及異教文化相關的旅遊體驗活動。
這種「黑車」旅遊模式在貝加爾湖地區相當普遍。隨着中俄互免簽證政策實施,大量中國遊客湧入貝加爾湖,催生了一批不受監管的當地旅遊服務供應商。部分營運者為了接更多客,不惜在危險天氣條件下帶遊客上冰面。
暖冬致冰面不穩 今年已11人遇難
今次事故的另一重要因素是異常暖冬。事發前數天,伊爾庫茨克地區的氣溫一直徘徊在攝氏0度至14度之間,遠高於季節平均水平,導致貝加爾湖的冰面出現大量裂縫。
事實上,這並非今年貝加爾湖的首宗致命事故。就在1月下旬,另一名中國遊客在一輛車輛在冰面翻側時喪生。中國領事館在該事故後已發出安全警示。截至2月底,今年在貝加爾湖遇難的遊客人數已至少達到11人。
唯一生還者的驚險經歷
在這宗慘劇中,一名中國遊客憑藉過人的冷靜和體力成功逃生。該名生還者在車輛沉入冰水後,設法從車窗游出,在刺骨的冰水中找到冰面開口爬出。他其後在極度低溫下向附近尋求救援,最終成功報警。其勇氣和求生意志令人欽佩,但7名同行者不幸遇難的事實仍令人痛心。
中國領事館呼籲改乘氣墊船
中國駐伊爾庫茨克總領事館在事故後再次發出緊急安全公告,呼籲中國遊客在冬季避免乘坐重型車輛橫越貝加爾湖冰面,建議改乘氣墊船等更安全的交通工具。領事館亦提醒遊客務必透過正規持牌旅行社安排行程,切勿貪圖方便使用無牌營運者的服務。
俄羅斯調查委員會已就此事故展開刑事調查,涉及疏忽及違反安全規定導致死亡的罪名。事件再次引發社會對中國遊客海外旅遊安全的討論,尤其是在免簽證政策帶動旅遊熱潮的背景下,如何確保遊客在異國的人身安全,成為中俄兩國需要共同面對的課題。