政府今日於憲報刊登，正式廢除《2026年道路交通（安全裝備）（修訂）規例》第8D條，即有關巴士乘客必須佩戴安全帶的法律條文。這項僅實施五日的法例就此夭折，成為近年罕見的施政失誤案例。
法例漏洞被揭發
巴士強制佩戴安全帶法例於1月25日生效，但隨即被執業律師發現條文存在嚴重漏洞。經查閱法例原文後，有法律界人士指出強制佩戴安全帶的規定只適用於2026年1月25日或之後首次登記的巴士。
換言之，在此日期之前登記的巴士，即使已安裝安全帶，乘客也可自由選擇是否佩戴，不會因未有佩戴而被檢控。由於現時絕大部分巴士均於該日期前登記，法例形同虛設。
局長承認技術不足
運輸及物流局局長陳美寶承認，經諮詢律政司意見後，確認相關法律條文在技術上有不足，未能完全反映立法原意。她表示政府會盡快刊憲刪除相關條文，並就佩戴安全帶展開公眾諮詢。
陳美寶表示會邀請專家研究安全帶在巴士上的效用，在改善安排後再諮詢立法會，適時再推出新法例。她承認處理不理想，但拒絕就事件道歉。
特首要求果斷處理
據了解，特首李家超在得悉事件後態度鮮明，要求團隊必須「果斷處理」，強調「有問題就要承認、就要處理，絕不可以硬撐說無問題」。行政會議當日即決定暫緩執行法例。
保安局局長鄧炳強則表示，有人剪爛巴士安全帶屬「反社會行為」，當局會嚴謹處理相關個案。
事件反映施政問題
是次事件反映政府在推出新法例時的審查工作存在不足。有立法會議員批評，法例經立法會通過卻未被發現漏洞，顯示審議過程過於倉促。議員促請政府日後推出新法例時，應更謹慎審視條文，避免類似事件重演。
政府表示會汲取教訓，確保日後推出的法例更加完善。